Prognose for bildelerindustrien i 2023

Historisk sett er shortsalg av Tesla ofte en dårlig innsats, men BNEFs analytikerteam tror at det kan være en ny leder innen salg av elbiler over hele verden i 2023. I løpet av de siste to årene har BYD raskt utvidet modellutvalget, den globale layouten og produksjonen. kapasitet. Hvis plug-in hybridbiler inkluderes, har BYD passert Tesla i 2022, og salget av rene elektriske kjøretøy har steget fra 321 000 i 2021 til rundt 911 000 i fjor.

BNEF forventer at Teslas globale salg vil øke med 30 % til 40 % i 2023, ettersom produksjonen av Teslas nye fabrikker nær Berlin, Tyskland og Austin, Texas fortsetter å øke. Det makroøkonomiske miljøet endrer seg imidlertid raskt. Renteoppgangen, boligprisfallet og aksjemarkedets kollaps har alle begynt å påvirke forbrukernes kjøpsbeslutninger for alvor. Etter hvert som konkurransen øker, har en rekke handlinger fra Elon Musk for å skaffe seg Twitter også avskrekket noen potensielle kjøpere. Det forventes at innen 2023 vil Tesla Model Y fortsatt være verdens bestselgende elektriske kjøretøy, og vil sannsynligvis rangere blant de tre bestselgende modellene i det totale bilmarkedet. Teslas superladestasjonsnettverk er fortsatt en stor fordel, spesielt i Nord-Amerika, hvor offentlig lading fortsatt er underutviklet. Derfor vil konkurransen mellom BYD og Tesla fortsette til siste øyeblikk, og avhenger i stor grad av prisstrategien til kjøretøyet. Tesla har nettopp foretatt en kraftig prisreduksjon i USA og Europa, og har også begynt å redusere prisene i Kina, noe som viser at de er villig til å starte en priskrig for å opprettholde salgsveksten. Tesla har fortsatt handlingsrom og kan ligge foran det meste av dette året, men BYD kan være i stand til å skvise ut konkurrenter de siste månedene av dette året. Imidlertid vil begge selskapene fortsette å være langt foran andre tradisjonelle bilprodusenter