Spørsmål: Hvordan drivstoffinnsprøytningsdysen styrer drivstoffinnsprøytningsmengden?

A：Hvordan drivstoffinnsprøytningsdysen kontrollerer drivstoffinnsprøytningsmengden:
For samme type EFI-kjøretøy er trykket i drivstoffpumpen konstant. Uavhengig av gassåpningen er trykket på drivstoffinjektoren alltid konstant så lenge det reguleres av drivstofftrykkregulatoren.
Drivstoffinnsprøytningsdysen brukes i streng overensstemmelse med drivstoffpumpen og drivstofftrykkregulatoren. Kun det utformede trykket kan innsprøytningsdysen oppnå den beste forstøvningseffekten. Trykket er lavere enn designtrykket, og sprayoljen er ikke tåkete, søyleformet og bør ikke blandes med luft;
Hvis trykket er for høyt, er den injiserte oljen konisk og bør ikke blandes, og injeksjonskraften er for stor, så mye drivstoff sprøytes direkte på rørveggen, noe som direkte påvirker blandingsforholdsparametrene.